破碎机如何正确有效的加油？

　1、加油的方法　　---破碎机加油的数量通常有两种方法，这里只介绍一种操作简便、的方法，把破碎机水平放置，转动滚筒体使端盖上放油口处于滚筒直径1/3高处，此时从加油孔注油，直至放油孔有油液溢出为止，此时滚筒体内的液面高度应当是滚筒直径的1/3。

　　2、加油量　　破碎机的加油量是根据实际需要决定的，通过对各种品种和规格的破碎机的---统计得出结论：冷却油量以油的液面高度达到滚筒直径的1/3为宜，这样的油量基本上可满足破碎机电机的冷却。电机一般情况下有1/4-1/5的体积浸在油液中，传动齿轮的下边缘可在油液中，滚筒旋转后，可满足冷却与润滑的需要。

破碎机运转不稳定的因素是什么？

　1、供油不均匀。若破碎机转速达到无负荷转速继续提高转速时，调整器飞块的离心力过大，为了克服调速弹簧的拉力，通过推动拉力杆使供油齿杆往减油的方向移动，因此，若供油不均匀，误差过大，将影响运转的稳定性，所以一定要采取措施来实现均匀供油。

　　2、断油时刻不一致。若设备达到停油转速时，喷油泵应当自动断油，但若柱塞、出油阀部件不均匀，或因磨损不同而造成断油时刻不致，就可能出现些缸已供油，因此还要定期保养设备，避免部件的磨损或老化，出现问题及时解决。

　　3、操作不当。如果破碎机正处于高速运转的状态下没能正确操作，如给料设备突然加大给料，或者所给物料的性质发生变化，机器没有调整过来。导致机器出现忽快忽慢的现象，机器高速运转不稳定，这时应立即将破碎机停机，进行检查，避免意外情况的发生。

　　4、调速度调整不当。高速运转不稳定通常表现为负荷时高速不稳定，调速是评价调速器---劣的一个重要指标，如果调速率太大，在负荷变化时，柴油机的转速波动也大，影响发动机稳定性，而且空转转速太高，会增加机体磨损，调速率太小，也会造成高速运转不稳定。所以转速要适宜，不易偏高或偏低。

破碎机的机架设计

　破碎机的机架是设备安装中的基础部件，其整体设计是设备稳定运行的关键，所以在破碎机机架进行逆设计时，需要按照相关的设计要求进行。

　　1、加强筋的布置。加强筋的位置和方向需要适应受力的要求，例如在设计机架时，侧壁加强筋布置的方向和轴承座下加强筋的位置都是根据各自部位的特性进行设计，使机架结构合理。

　　2、材质选择。机架结构设计，首先应根据受力，在满足强度和刚度要求的条件下，力求减轻机重，一般用铸钢整体铸造，小型机也可用铸铁代替铸钢。

　　3、外观要求。在机架结构的外观上，不能片面追求美观而忽略强度问题，也不能盲目加强机架强度，导致破碎机机重加大浪费材料。

　　4、注重机架侧壁的设计。对破碎机机架实际计算可知，机架侧壁受力比前壁小很多，因此机架侧壁要根据受力变形来设计，需要适应变形的要求。

　　5、铸造工艺。在国内焊接机架经优化结构设计和提高焊接后，对于破碎机来说，用焊接机架代替铸造机架无疑是发展方向。

　　由于破碎机是大型物料的主要破碎设备，会经受较大的冲击力。从而造成不同程度的设备损坏，为了---运行的正常，机架的结构设计非常棒重要，所以一定要严格遵守规定进行。